周冠宇感谢队友主动帮忙拉尾流,展望正赛直言要努力重回积分区
结束了夏休的本赛季F1大奖赛这个周末来到了比利时斯帕赛道。在昨天深夜结束的排位赛上,虽然红牛车队的维斯塔帕排名第一,但因为更换动力单元要接受罚退,拿到今晚正赛杆位的是法拉利车手塞恩斯。中国车手周冠宇也是因为赛前更换了动力单元必须接受罚退,但排位赛他还是跑出了非常不错的成绩,完成了晋级Q2和避免排在最后一位发车的目标。由于斯帕是一条非常容易超车的赛道,因此不少车队都选择宁愿被罚退后到队尾发车,也要更换动力单元来让赛车能够在正赛中有更好的表现。其中就包括了目前在车手积分榜上排名前两位的维斯塔潘和勒克莱尔,以及阿尔法罗密欧车队的周冠宇。排位赛中,周瓜宇Q1阶段的第一个飞驰圈成绩并不理想,单圈速度仅仅排在倒数第二。Q1的最后一个飞驰圈,周冠宇必须做出好成绩,此时阿尔法罗密欧车队的另一位车手博塔斯使用“拖车战术”,将自己的赛车开在周冠宇的赛车前,通过拉尾流来帮助他减小阻力和提升速度。这样的战术果然收到了很好的效果,最终周冠宇提升了自己的单圈成绩,排名上升到第11位,顺利跻身排位赛Q2阶段。尽管Q2阶段中,周冠宇最快圈速排名第13位未能晋级最后的Q3阶段,但他的成绩至少超过了同样要被罚退到队尾的哈斯车手米克·舒马赫,将在正赛的倒数第二位发车。赛后,周冠宇特别感谢了队友博塔斯的帮助,他透露其实车队并没有安排博塔斯来为他拉尾流,博塔斯是自己主动向他伸出援手。其实博塔斯也更换了动力单元,但相对其他六位罚退到队尾发车的车手,他更换的部件较少,只是被罚退15个位置发车。因此排位赛对于博塔斯来说没有任何实际意义,他跑出什么样的成绩都会是在正赛20辆赛车中的第14位发车。“早就知道我无论如何都会从P14起步,所以今天就是来打团队配合的,让我们一起在周日正赛冲击积分。”博塔斯在排位赛后表示。周冠宇也展望了今晚的正赛,“在斯帕赛道上一切都有可能,我们将会去争取更靠前的名次,努力重回积分区。”F1大奖赛比利时站的正赛将于北京时间今晚9点进行。